練習日誌・スペイン体験談

練習日誌・スペイン体験談のページです

2005年1月29日 (土) 300mインターバルは初の11本達成

　今日は風は強いものの久しぶりに気温が10度近くまで上がり、300mトラックまで出向いてインターバルを行った。先週2分レストで10本をこなせたが、今日は10本とも60秒を切るつもりで臨んだ。1本目はペースが上がらず61秒だったが、その後は59秒か60秒の繰り返しで10本クリア。この時点で先週よりやや余裕があったため1本追加。57秒位でと思ったが60秒ジャストで一杯一杯。しかしこのメニューを11本こなしたのは初めてで、4キロ走と同様に300m60秒という中距離ペースの負荷にも確実に適応して来ている。とりあえず来週もこの練習を行い、3000mレースが終わったら次のステップに進みたい。

2005年1月26日 (水) 冷え込む中練習

　月曜の夜に4.5キロ走を行った。寒い上に風が少し強くペースが上がるかどうか心配だったが、前半はキロ4分30秒をやや上回るペースで押して行った。後半は登り坂もあって失速するも、タイムは20分58秒といつものコースの向きでは今年最高のタイム。先週は記録が出やすいように逆向きで走って20分42秒なので、実質的にも最高ペースである。
　来週と再来週は3000mレースに向けてロードで1キロ×3を行おうと思っており、持久走はこれで最後になるかも知れない。キロ4分30秒ペースは達成出来なかったが、この3週間でタイムを1分短縮しペースは5％アップした訳で、狙い通り乳酸閾値を向上させる事は出来たと思う。

2005年1月22日 (土) 自分との闘い・・・2分レストの300m×10

　今週は月曜に4.5キロ走。キロ4分30秒ペースを目指し、いつもとは逆向き（インチキ？）にコースを走った。前半の長い下り坂で飛ばしたが後半失速し20分42秒。逆向きだと30秒早くなる事を考えると実質前回とほぼ同じペースで、キロ4分30秒ペースは難しい状態である。
　今日は300mインターバルを2分レストで実施。ペースは前回までと同じで、10本は厳しいかと思ったが7本を最低ノルマにスタート。早くも3本目で苦しくなり、7本は何とかクリア。8本目もこなした時点でやめるか後2本続けるか迷ったが、涙を切らしながら2本追加。後半5本はペースが落ち7本目は63秒かかるも、かろうじて平均60秒は保ち1500mペースでこなす事が出来た。私の場合2分レストで平均60秒というのは300m×10の最終段階目標で、現状では2年前と同レベルの力が付いていると言える。来週も同じメニューを行うが、10本とも60秒以内でこなすつもりで頑張りたい。

2005年1月19日 (水) 地球人として

　数日前、日本にいる父から手紙が届きました。マドリッドに来てからは数カ月置きに届いており、今回は友人からの年賀状も同封されていました。手紙にはいつものように家族の様子や日本で起こった大きなニュースについて書かれていましたが、「日本人としてというより地球人として生きていくのもいいのではないか」という文章がありました。私の将来について父が考えている事なんでしょうが、この地球人という表現について考えさせられました。

　外国に住むという事は確かに私いや全ての人にとっての人生で大きな転機ですが、たとえ日本国内でも地域によって雰囲気も変わり慣れるのに苦労する事が多々あり、全国画一という訳ではありません。そういう意味では「日本は全てが同じで外国は全く異なる」というより、「パスポートが必要なだけで、どこかへ移動するという点では同じである」とも考えられます。言い方を変えると「何か経験をしたい、仕事をしたいと考えた場合、日本内外という垣根を意識せずに行動する」という事になるでしょう。現実にはそれが言う程簡単でない事は私も知っています。しかしそういう意識を持っているだけで、チャンスに巡り会う機会もずっと増えるでしょう。片時も忘れずに、とはいかなくても海外に住む者として心にしまっておきたいと思います。「地球人として生きていく」・・・非常にいい言葉だと思いますね。

2005年1月16日 (日) トラックで300m×10

　今週は月曜に4.5キロ走、今日は300m×10を実施。4.5キロ走は疲労が無かったせいもあり、前回よりさらにペースアップし21分29秒。キロ4分30秒ペースはまだ遠いが、何とか今月中に達成したい。
　そして今日はいよいよ300mインターバル10本に挑戦。天気が良く無風だったので公園コースでも行えたが、300mトラックで試してみた。1本目は64秒と余裕を持ち過ぎたが、2本目以降は平均59秒でこなしラスト1本は57秒。7本目以降は「あと3本、2本」というようにカウントダウンしながら耐えていった。
　これで予定通り10本こなした訳だが、次回はレスト2分（今日は3分）で行うため試練はまだまだこれから。23日に3000mに出場する場合は翌週に行う予定。ちなみに3000mの方は、現状では自己ベストの11分37秒の更新は微妙だと思う。しかし一連の300mインターバルと4キロ走によって有酸素能力が向上している事は確かなので、あくまで記録狙いで走りたい。

2005年1月11日 (火) マドリッド陸上協会に加入

　2月の室内レース出場のため、遂にマドリッド陸上協会のライセンスを取得した。昨年の短距離シーズン中にも取得を考えたのだが、入会費が日本円で1万3千円と異常に高く、日本陸連の許可書のみでも出られる試合がかなりあるということで加入せずにいた。しかし室内レースや春先の試合はこちらでのライセンスが必要なため、今回思い切って手続きする事にした。日本の場合より記入項目が多く顔写真も必要だったが、問題は無し。泣く泣く（？）高い加入費も払って晴れてマドリッド陸上協会の一員となった。
　また今回手続きのために日本陸連の承諾書が必要だった。日本の場合「所属の陸協を経由して発行」という決まりになっており、私の場合は承諾書の申請時の昨年3月にまだ籍を置いていた京都陸協を経由して発行された。お気付きとは思うが、現在はもう京都陸協所属ではないので、昨年3月発行の承諾書は本来無効である。しかしマドリッドから日本にそれについて問い合わせるような事はまず無いだろうし、承諾書の有効期限なども無いためそのまま使用したという訳である。ちなみに元々所属の無い人の場合はどうなるのかは私には分からない。
　そして全ての手続きを終えて確認のために室内競技場の場所を聞いたのだが、「周囲を改装中でしばらく試合は行われない」と予想外の返事。トラックが使えれば試合は行えるだろう？と思ったが、こればかりはどう訴えても仕方が無い。しかしせっかく高い（こだわる）加入費を払ったのだし、同じ時期の屋外レースに出場するつもりである。この時期のレースはライセンス自体は必要で、1500mか3000mに出場出来れば悪くはない。これからチェックしてみたい。

2005年1月8日 (土) 300mインターバルは8本クリア

　今週は木曜が祝日だったので週末の分を繰上げて練習。300mトラックへ行ったがあいにく閉まっており、引き返して公園コースで300mインターバルを行った。3分レストで7本をノルマにしたが、平均58秒で何とかクリア。さらに気合いでもう1本追加し、ハラハラと落ちる涙の下59秒でフィニッシュ。5本終了時点での疲労度は前回より少なく、徐々にこのペースにも適応して来ている。次回は勿論10本が目標で、達成出来ればレストを2分に縮めて行いたい。

2005年1月5日 (水) チューブトレーニング開始

　今週は月曜に4.5キロ走を行った。2日前の筋肉痛が残っていたもののまずまず快調で、タイムも21分57秒と前回よりペースアップする事が出来た。今月はあと4回は行えるメニューだが、何とか20分台前半ペースまでは持って行きたい。
　また日曜にはチューブトレーニングを開始。昨年末に自転車のタイヤのチューブを買ったのだが予想以上に固く筋トレには不向き。そこでフィットネス用のチューブがないだろうかと思い大きなスポーツ店に出向いた。幸いそこに何種類か置いてあり、4本組みセットで日本円にして2000円弱のものを選んだ。さすが専門チューブとあって、固さや伸び方は自転車チューブと断然違う。現在は片脚につき1本のチューブで10回3セットのレッグカールが適当な負荷である。こちらは1日置きには行っていくつもりである。

2005年1月1日 (土) 冬練開始

　今日からいよいよ冬練を開始。雲一つない晴天で無風、久しぶりに気温10度と暖かく練習には最高のコンディション。昨年末に痛めた左ハムストリングは完全に回復したが、やはり慎重にアップとストレッチを行った。今日は公園コースで300m×5を3分レストで実施。例年1500mペースで行っているメニューで、60秒を目安に実施した。タイムは58、56、57、60、60秒。2本目と4本目はコースを逆向きに走ったものだが、わずかに下るせいかいつも2秒程速くなる。それを考慮すると徐々にペースダウンした事になるが、久しぶりの本格的な練習でかなり苦しかったのは事実で、冬練初日としてはまずまずだろうか。2年前に400mでベストを出した時の冬練では、最終的に10本を2分レストで58秒前後で行っており、今年もそのレベルを目標にしたい。
　今年の目標は400mで56秒台。5月に記録を狙うつもりで、それに向けてトレーニングしていく事になるが、1月中はこの300mインターバルと併せて4キロ走を行う予定である。例年の400m練習メニューと同じで、2月上旬に室内で1500mか3000mを走る事を考えればちょうど良い内容だろう。機会があれば1000m×3なども行ってみたい。